{"id":274,"date":"2026-02-18T19:27:29","date_gmt":"2026-02-18T19:27:29","guid":{"rendered":"https:\/\/accionaingenieria.com.mx\/?page_id=274"},"modified":"2026-03-27T17:44:04","modified_gmt":"2026-03-27T17:44:04","slug":"servicios","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/accionaingenieria.com.mx\/index.php\/servicios\/","title":{"rendered":"Servicios"},"content":{"rendered":"\t\t
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Telepeaje<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Monitoreo<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Mantenimiento<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Instalacion<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Proyectos Viales y de transporte<\/a><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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ITS<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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SISTEMA DE ADMINISTRACI\u00d3N DE TELEPEAJE (BACKOFFICE)\n\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Consta de diversos m\u00f3dulos que permiten el registro de transacciones de peaje, conciliaci\u00f3n y reportes, administraci\u00f3n de cuentas de usuario y administraci\u00f3n de operaciones y mantenimiento.<\/p>

\u201cEl Backoffice utiliza la m\u00e1s alta tecnolog\u00eda en sistemas, bases de datos, comunicaciones e interfaces gr\u00e1ficas, as\u00ed como de seguridad, trabajando en ambiente Web lo cual facilita el uso del mismo; incluye los siguientes m\u00f3dulos:<\/p><\/div>

\u00a0<\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Modulo de administraci\u00f3n de clientes<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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M\u00f3dulo Central y de Comunicaciones<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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M\u00f3dulo de Controlador de Carril<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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M\u00f3dulo de Explotaci\u00f3n de la informaci\u00f3n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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M\u00f3dulo de Interoperabilidad<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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M\u00f3dulo de Operaci\u00f3n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Modulo de administraci\u00f3n de clientes<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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M\u00f3dulo Central y de Comunicaciones<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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M\u00f3dulo de Controlador de Carril<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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M\u00f3dulo de Explotaci\u00f3n de la informaci\u00f3n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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M\u00f3dulo de Interoperabilidad<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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M\u00f3dulo de Gesti\u00f3n de Tags<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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MONITOREO\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

A trav\u00e9s del proceso de Monitoreo, se realiza la verificaci\u00f3n de los Servidores, Computadoras, Dispositivos en el Sitio Central y las Casetas de Cobro para un mejor control. Siendo una herramienta crucial para la atenci\u00f3n inmediata en caso de ser requerida.<\/p>

Las opciones principales que se pueden monitorear diariamente son las siguientes:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Monitoreo diario del estado operativo del Sistema de Lectura RFID para Casetas de Cobro (Telepeaje).<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Verificaci\u00f3n de bit\u00e1cora de seguimiento del comportamiento del Sistema de Lectura RFID para Casetas de Cobro (TELEPEAJE) tanto el aspecto f\u00edsico, como l\u00f3gico.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Revisi\u00f3n y en su caso depuraci\u00f3n de Alarmas del Sistema de Lectura RFID para Casetas de Cobro\n\n(TELEPEAJE)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Revisi\u00f3n de logs<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Revisi\u00f3n de Espacio en discos\n\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Respaldo peri\u00f3dico de la base de datos<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Reporte mensual de operaci\u00f3n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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MANTENIMIENTO<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Dentro de las actividades que realizamos, ofrecemos el servicio de mantenimiento del Sistema de Telepeaje, peaje, y\/u otros medios de cobro, as\u00ed como de los equipos instalados para dicho prop\u00f3sito. Contamos 2 diferentes tipos de mantenimiento:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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MANTENIMIENTO CORRECTIVO\n\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Son actividades encaminadas a corregir y restablecer el funciona- miento y operaci\u00f3n de los elementos del sistema que por alguna raz\u00f3n han ca\u00eddo en un estado de falla dentro de las condiciones normales de operaci\u00f3n para las que fue dise\u00f1ado el equipo; as\u00ed como el reemplazo de componentes y equipos por fin de vida \u00fatil, siniestralidad, acondicionamiento, actualizaci\u00f3n, adecuaci\u00f3n, etc., a fin de mantener en continua operaci\u00f3n los equipos de peaje en las plazas de cobro y asegurar el control de aforo-ingreso.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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MANTENIMIENTO PREVENTIVO\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Son actividades programadas realizadas peri\u00f3dicamente, orientadas a la conservaci\u00f3n, verificaci\u00f3n y diagn\u00f3stico de operaci\u00f3n de los equipos, mismas que se programan en funci\u00f3n del tiempo y uso de cada componente como parte conjunta dentro de un sistema integral.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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INSTALACI\u00d3N\n\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Contamos con un personal altamente capacitado, certificado y con la experiencia para ofrecer a nuestros clientes la correcta instalaci\u00f3n del Sistema Carretero, integrado principalmente por:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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Cableado el\u00e9ctrico<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Cableado de red de voz y datos<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Instalaci\u00f3n e integraci\u00f3n de Servidores, computadoras, impresoras, boleter\u00edas, cajas registradoras, barreras, sensores, c\u00e1maras de video, etc<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Carga de Software en Servidores y computadoras<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Realizaci\u00f3n de pruebas locales e integrales garantizando el 100% de comunicaci\u00f3n entre Equipo, sistemas y subsistemas.<\/figcaption>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/figure>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Se asegura la compatibilidad entre\n\nsistemas con otros proveedores.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Instalaci\u00f3n de carriles:<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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CARRIL DE ALTO TOTAL (MULTIMODAL)\n\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Donde podr\u00e1n cruzar usuarios de la clasede veh\u00edculos autorizados, adem\u00e1s de los del resto de los usuarios con las formas de pago establecidas para la plaza de cobro.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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CARRIL DE ALTO TOTAL (EXCLUSIVO TELEPEAJE)<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Para todo tipo de usuarios que cuenten con un TAG valido que permitir\u00e1 el cruce sin detenerse.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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CARRIL DE FLUJO CONTINUO<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Para todo tipo de usuarios que cuenten con un TAG valido que permitir\u00e1 el cruce a velocidad normal sin detenerse.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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CARRIL DE VELOCIDAD MEDIA (EXCLUSIVO CON EXCLUSA)\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Para usuarios con veh\u00edculos T1 (autos, camionetas y pick up todos ellos de dos ejes sencillos) que permitir\u00e1 el cruce sin detenerse, contando con una salida a un carril de desfogue para los usuarios que su Tag no sea v\u00e1lido o no cuenten con el mismo y que por error hayan ingresado a dicho carril.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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AUDITOR\u00cdA\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Acciona Ingenier\u00eda desarroll\u00f3 un sistema de auditor\u00eda, el cual con la informaci\u00f3n que se obtener a nivel carril de las transacciones de Telepeaje, con las tarifas autorizadas y con las reglas de negocio aplicadas; procesa la informaci\u00f3n en cada cierre (decena, quincenal, mensual, etc) y compara la informaci\u00f3n contra la procesada por el Administrador de Telepeaje determinado. Si existen diferencia o si se encuentran saltos en la informaci\u00f3n registrada en cada carril se levanta el informe pertinente.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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SERVICIOS DE CONSULTOR\u00cdA EN\nPROYECTOS VIALES Y DE TRANSPORTE\n<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Evaluaci\u00f3n del mercado y demanda de proyectos viales y de transporte.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Evaluaci\u00f3n econ\u00f3mica y financiera de proyectos de transporte.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Planes de negocios y estudio financieros para nuevos proyectos.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Diagn\u00f3stico t\u00e9cnico - operativo de autopistas.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Estudios de asignaci\u00f3n y pron\u00f3stico de tr\u00e1nsito para obras viales.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Estudios de diagn\u00f3stico y eficiencia de proyectos de transporte.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Diagn\u00f3stico t\u00e9cnico - operativo de autopistas.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Identificaci\u00f3n y desarrollo de proyectos sobre el aprovechamiento del derecho de v\u00eda y zonas aleda\u00f1as.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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Estudios de Ingenier\u00eda de Tr\u00e1nsito:\n<\/br>\n
    \n
  • Aforos Autom\u00e1ticos<\/li>\n
  • Aforos Manuales<\/li>\n
  • Aforos Direccionales<\/li>\n
  • Encuestas Origen-Destino<\/li>\n
  • Encuestas de Preferencia Declarada \/\nRevelada<\/li>\n
  • Frecuencia de Paso de Autobuses<\/li>\n
  • Velocidades y tempos de recorrido<\/li>\n\n<\/ul><\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
    \n\t\t
    \n\t\t\t\t
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    Revisi\u00f3n de Proyectos Ejecutivos de Obras Viales.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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    \n\t\t\t\t\t

    Gesti\u00f3n e Integraci\u00f3n de Proyectos Ejecutivos de Obras Viales<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Asistencia t\u00e9cnica en la integraci\u00f3n de propuestas para licitaciones de proyecto viales y de transporte.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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    Inspecciones de seguridad vial de infraestructura carretera existente<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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    \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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    Auditor\u00edas de seguridad vial a proyectos de nuevas obras carreteras.<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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    Es un conjunto de soluciones tecnol\u00f3gicas de las telecomunicaciones y la inform\u00e1tica, dise\u00f1adas para mejorar la operaci\u00f3n y seguridad del transporte terrestre. El principal inter\u00e9s de este desarrollo va enfocado para la soluci\u00f3n de problemas causados por la congesti\u00f3n de trafico, accidentes viales, tempo de traslado, entre otros; teniendo como respuesta un monitoreo y vigilancia en los sistemas carreteros, control y facilidad para pagos de peaje, respuesta en menor tempo para proporcionar ayuda vial en accidentes, se\u00f1alizaci\u00f3n din\u00e1mica la cual proporciona informaci\u00f3n de las condiciones de la carretera, clima, accidentes, y avisos de seguridad.<\/p><\/div>

    \u00a0<\/div><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
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    Creamos soluciones a la medida de los requerimientos y necesidades del cliente, ofreciendo un Sistema Inteligente de Transporte que puede ser escalable, permitiendo a\u00f1adir todos los m\u00f3dulos necesarios.<\/p>

    Desde una arquitectura de software de gesti\u00f3n centralizada establecida en un centro de operaciones, los Sistemas Inteligentes de Transporte ofrecen el control y monitoreo de los siguientes sistemas:<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t

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      \n\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSe\u00f1alizaci\u00f3n Din\u00e1mica (VMS)<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSistema de Detecci\u00f3n, Clasificaci\u00f3n y Conteo de Veh\u00edculos (Sistema de Colecci\u00f3n de Datos)<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSensores de Variables Atmosf\u00e9ricos en Carreteras (SEVAC)<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tCircuito Cerrado de Televisi\u00f3n<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSistema DAI<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSistema de Postes SOS<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSistema de control de las comunicaciones a trav\u00e9s de las Estaciones Remotas de la Autopista<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t\t\t
    • \n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\tSistema de Gesti\u00f3n del Almacenamiento<\/span>\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/li>\n\t\t\t\t\t\t<\/ul>\n\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
      \n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Telepeaje Monitoreo Mantenimiento Instalacion Proyectos Viales y de transporte ITS SISTEMA DE ADMINISTRACI\u00d3N DE TELEPEAJE (BACKOFFICE) Consta de diversos m\u00f3dulos que permiten el registro de transacciones de peaje, conciliaci\u00f3n y reportes, administraci\u00f3n de cuentas de usuario y administraci\u00f3n de operaciones y mantenimiento. \u201cEl Backoffice utiliza la m\u00e1s alta tecnolog\u00eda en sistemas, bases de datos, comunicaciones […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"class_list":["post-274","page","type-page","status-publish","hentry"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/accionaingenieria.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/274","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/accionaingenieria.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/accionaingenieria.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/accionaingenieria.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/accionaingenieria.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=274"}],"version-history":[{"count":103,"href":"https:\/\/accionaingenieria.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/274\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":613,"href":"https:\/\/accionaingenieria.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/274\/revisions\/613"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/accionaingenieria.com.mx\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=274"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}