SISTEMA DE ADMINISTRACIÓN DE TELEPEAJE (BACKOFFICE)
Consta de diversos módulos que permiten el registro de transacciones de peaje, conciliación y reportes, administración de cuentas de usuario y administración de operaciones y mantenimiento.
“El Backoffice utiliza la más alta tecnología en sistemas, bases de datos, comunicaciones e interfaces gráficas, así como de seguridad, trabajando en ambiente Web lo cual facilita el uso del mismo; incluye los siguientes módulos:
Modulo de administración de clientes
Módulo Central y de Comunicaciones
Módulo de Controlador de Carril
Módulo de Explotación de la información
Módulo de Interoperabilidad
Módulo de Operación
Modulo de administración de clientes
Módulo Central y de Comunicaciones
Módulo de Controlador de Carril
Módulo de Explotación de la información
Módulo de Interoperabilidad
Módulo de Gestión de Tags
MONITOREO
A través del proceso de Monitoreo, se realiza la verificación de los Servidores, Computadoras, Dispositivos en el Sitio Central y las Casetas de Cobro para un mejor control. Siendo una herramienta crucial para la atención inmediata en caso de ser requerida.
Las opciones principales que se pueden monitorear diariamente son las siguientes:
Monitoreo diario del estado operativo del Sistema de Lectura RFID para Casetas de Cobro (Telepeaje).
Verificación de bitácora de seguimiento del comportamiento del Sistema de Lectura RFID para Casetas de Cobro (TELEPEAJE) tanto el aspecto físico, como lógico.
Revisión y en su caso depuración de Alarmas del Sistema de Lectura RFID para Casetas de Cobro (TELEPEAJE)
Revisión de logs
Revisión de Espacio en discos
Respaldo periódico de la base de datos
Reporte mensual de operación
MANTENIMIENTO
Dentro de las actividades que realizamos, ofrecemos el servicio de mantenimiento del Sistema de Telepeaje, peaje, y/u otros medios de cobro, así como de los equipos instalados para dicho propósito. Contamos 2 diferentes tipos de mantenimiento:
MANTENIMIENTO CORRECTIVO
Son actividades encaminadas a corregir y restablecer el funciona- miento y operación de los elementos del sistema que por alguna razón han caído en un estado de falla dentro de las condiciones normales de operación para las que fue diseñado el equipo; así como el reemplazo de componentes y equipos por fin de vida útil, siniestralidad, acondicionamiento, actualización, adecuación, etc., a fin de mantener en continua operación los equipos de peaje en las plazas de cobro y asegurar el control de aforo-ingreso.
MANTENIMIENTO PREVENTIVO
Son actividades programadas realizadas periódicamente, orientadas a la conservación, verificación y diagnóstico de operación de los equipos, mismas que se programan en función del tiempo y uso de cada componente como parte conjunta dentro de un sistema integral.
INSTALACIÓN
Contamos con un personal altamente capacitado, certificado y con la experiencia para ofrecer a nuestros clientes la correcta instalación del Sistema Carretero, integrado principalmente por:
Se asegura la compatibilidad entre sistemas con otros proveedores.
Instalación de carriles:
CARRIL DE ALTO TOTAL (MULTIMODAL)
Donde podrán cruzar usuarios de la clasede vehículos autorizados, además de los del resto de los usuarios con las formas de pago establecidas para la plaza de cobro.
CARRIL DE ALTO TOTAL (EXCLUSIVO TELEPEAJE)
Para todo tipo de usuarios que cuenten con un TAG valido que permitirá el cruce sin detenerse.
CARRIL DE FLUJO CONTINUO
Para todo tipo de usuarios que cuenten con un TAG valido que permitirá el cruce a velocidad normal sin detenerse.
CARRIL DE VELOCIDAD MEDIA (EXCLUSIVO CON EXCLUSA)
Para usuarios con vehículos T1 (autos, camionetas y pick up todos ellos de dos ejes sencillos) que permitirá el cruce sin detenerse, contando con una salida a un carril de desfogue para los usuarios que su Tag no sea válido o no cuenten con el mismo y que por error hayan ingresado a dicho carril.
AUDITORÍA
Acciona Ingeniería desarrolló un sistema de auditoría, el cual con la información que se obtener a nivel carril de las transacciones de Telepeaje, con las tarifas autorizadas y con las reglas de negocio aplicadas; procesa la información en cada cierre (decena, quincenal, mensual, etc) y compara la información contra la procesada por el Administrador de Telepeaje determinado. Si existen diferencia o si se encuentran saltos en la información registrada en cada carril se levanta el informe pertinente.
SERVICIOS DE CONSULTORÍA EN PROYECTOS VIALES Y DE TRANSPORTE
Evaluación del mercado y demanda de proyectos viales y de transporte.
Evaluación económica y financiera de proyectos de transporte.
Planes de negocios y estudio financieros para nuevos proyectos.
Diagnóstico técnico - operativo de autopistas.
Estudios de asignación y pronóstico de tránsito para obras viales.
Estudios de diagnóstico y eficiencia de proyectos de transporte.
Diagnóstico técnico - operativo de autopistas.
Identificación y desarrollo de proyectos sobre el aprovechamiento del derecho de vía y zonas aledañas.
Estudios de Ingeniería de Tránsito:
- Aforos Automáticos
- Aforos Manuales
- Aforos Direccionales
- Encuestas Origen-Destino
- Encuestas de Preferencia Declarada /
Revelada
- Frecuencia de Paso de Autobuses
- Velocidades y tempos de recorrido
Revisión de Proyectos Ejecutivos de Obras Viales.
Gestión e Integración de Proyectos Ejecutivos de Obras Viales
Asistencia técnica en la integración de propuestas para licitaciones de proyecto viales y de transporte.
Inspecciones de seguridad vial de infraestructura carretera existente
Auditorías de seguridad vial a proyectos de nuevas obras carreteras.
Es un conjunto de soluciones tecnológicas de las telecomunicaciones y la informática, diseñadas para mejorar la operación y seguridad del transporte terrestre. El principal interés de este desarrollo va enfocado para la solución de problemas causados por la congestión de trafico, accidentes viales, tempo de traslado, entre otros; teniendo como respuesta un monitoreo y vigilancia en los sistemas carreteros, control y facilidad para pagos de peaje, respuesta en menor tempo para proporcionar ayuda vial en accidentes, señalización dinámica la cual proporciona información de las condiciones de la carretera, clima, accidentes, y avisos de seguridad.
Creamos soluciones a la medida de los requerimientos y necesidades del cliente, ofreciendo un Sistema Inteligente de Transporte que puede ser escalable, permitiendo añadir todos los módulos necesarios.
Desde una arquitectura de software de gestión centralizada establecida en un centro de operaciones, los Sistemas Inteligentes de Transporte ofrecen el control y monitoreo de los siguientes sistemas:
- Señalización Dinámica (VMS)
- Sistema de Detección, Clasificación y Conteo de Vehículos (Sistema de Colección de Datos)
- Sensores de Variables Atmosféricos en Carreteras (SEVAC)
- Circuito Cerrado de Televisión
- Sistema DAI
- Sistema de Postes SOS
- Sistema de control de las comunicaciones a través de las Estaciones Remotas de la Autopista
- Sistema de Gestión del Almacenamiento